AutoLife:2023年8月泰国纯电车型上牌量前十中国品牌车型占八款
步入2023年后 ,年月中国汽车厂商减速了西北亚市场的泰国妄想 ,在电动车营垒,纯电车型车型致使已经抢占了当地绝大部份的上牌市场份额。以泰国为例,量前中国品牌电动汽车在泰国市场占有相对于优势 。中国占款克日 ,品牌泰国AutoLife官网宣告2023年8月泰国纯电车型上牌量数据展现 ,年月当月上牌量排名前十的泰国车型中 ,中国品牌车型占有了8款 。纯电车型车型
其中 ,上牌上汽总体旗下名爵(MG)品牌共有4款车型上牌量进入前十,量前而比亚迪ATTO3(元 PLUS)以及哪吒V的中国占款上牌量总数位居前两名 ,分说为1770辆以及1251辆 。品牌
除了中国品牌 ,年月特斯拉旗下的Model 3以及Model Y两款车型也进入前十 ,Model Y的上牌量为664辆,名列第三。
而在混合能源车(HV)以及燃油汽车市场把握8成份额的日系企业 ,在泰国纯电动汽车市场上简直不存在感。以7月份数据来看 ,丰田推出的主力纯电动汽车bZ4X在3月仅售出2辆;日产LEAF也仅售出6辆 。
此外,往年1至8月 ,中国品牌纯电汽车在泰国市场的市占率高达80%。比亚迪ATTO3是销量最高的车型 ,前8个月的上牌量为1.4万辆 ,市场占有率达32.93% 。哪吒V的上牌量位列第二,抵达8440辆,市占率为19.41% 。
在车企外乡化方面,除了比亚迪之外 ,长安 、长城汽车也已经妄想在泰国开启外乡化破费,泰国工场将成为这些车企 ,开拓西北亚市场的桥头堡。
自 快科技
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